MH370 失踪疑云
揪心，睡不着，一直在看凤凰资讯的新闻，到现在，居然还没有找到MH370，非但如此，且节外生出了枝来。MH370，你究竟在哪里？
以下从凤凰网搜集了一些信息，颇有疑问，罗列下来，一起来看看。
2014年3月8日
8时26分，中新社电：马来西亚航空公司表示，一架载有239人的飞机失去联系。
8时44分，马航在一份声明中表示，该航班是在凌晨2点40分与管制中心失去联系的，本应于北京时间6:30抵达北京。机型为波音777-200。
8时45分，据法新社报道，这架失去联系的飞机上有160名中国人，在越南曾与空管联系，之后失联。
9时24分，据央视新闻微博消息，记者从中国民航局空管局了解，该机在越南曾与空管联系后失联，同时失去雷达信号.并一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。
9时26分，波音公司发表声明：我们正密切监控有关马来西亚航空公司MH370航班的报道。
9时30分左右，马航VP接受CNN访问表示，MH370航班配有可供使用7小时的燃料，他们相信目前已经耗尽。马航对飞机位置全然不知。
9时46分，据CNN报道，MH370最后一次向地面传回数据时下降了200多米，并从24度转向333度。
9时49分，马航公布联络电话：马航中国办事处电话为北京010-65052681
9时55分，据NBC news报道，马航发表第二份声明，称对于该航班失去联系一事深感痛惜，目前专门小组已与乘客及机组成员的亲属取得联系。
10时04分，外交部部长王毅8日上午在全国两会新闻中心举行的记者会上得知这个消息并指示启动了应急机制。
10时08分，北京边检发布微博，确认该航班上共有239人，其中中国人154名，而非之前媒体所称的160名。
10时21分，针对网传“MH370航班已在南宁着陆”的说法，南宁吴圩机场一名工作人员表示，已询问过，目前未接到任何航班备降信息。
11时02分左右，@航校小苏（据称为今晨三亚区调值班空中交通管制员）在微博透露：
马航370在新加坡和越南交界点，突然消失；
凌晨一点，越南人问有没有该航，我说没有，他就挂了；
凌晨两点，越南人跟我说飞机不见了；
凌晨三点，他们公司说这个飞机还在飞；
我叫香港帮我喊喊，什么都没有。
11时10分，马航发表第二份声明：马来西亚航空公司对与MH370航班失去所有联系的事件深表遗憾.苏邦空中交通管制台证实该航班于今天凌晨2点40分（马来西亚时间）与管制台失去联系。
11时33分，新华社快讯：越南搜救人员在越南南部金瓯省西南120海里处，发现马来西亚飞北京航班失联客机信号。
11时40分，马航在北京丽都饭店召开记者会,介绍航班失联事件情况，公布乘客名单
中国大陆152人和1名婴儿，
中国台湾1人，
马来西亚38人，
印尼12人，
澳大利亚7人，
美国4人，
法国3人。
新西兰、乌克兰、加拿大、俄罗斯、意大利、奥地利和荷兰人。
11时50分左右，马航CEO在采访中称，MH370航班没有发出呼救信号。
12时30分左右，据越南媒体网页报道，MH370已坠毁于越南南部省份金瓯省西南方向约120公里的海域。
13时20分左右,越南海军将领Ngo Van Phat称客机已在柬越争议岛屿富国岛以南153英里处.与金瓯省西南方向约120公里海域重合.但马航拒绝对该消息进行证实或否认。
13时30分，据新华社“新华视点”微博消息，国家海洋局中国海警指挥中心称，中国海警局已指令正在附近海域执行任务的中国海警船立即赶往可能出事海域，准备执行救援任务。
13时36分，人民日报记者杨晔消息，越南海军官员称，飞机坠落在越南坚江省苴洲岛153海里处，该地为越南马来领海交界处。越南救援队已出发。
14点30分左右，马来西亚航空公司在北京简短召开发布会，会上马航仅证实目前MH370航班“失去联络”。
15时10分左右，马来西亚交通部长否认了马航MH370航班已经坠毁的消息。
19时05分左右，马来西亚总理纳吉布就马航客机失联向中方表示歉意。
20点49分
【马航失联航班名单中意大利乘客证实在泰国】人民网据意大利《共和国网站》消息，失联MH370航班乘客名单中的意大利人Luigi Maraldi于意大利时间上午与家人通了电话，讲其现在泰国。报道称，Marald的护照去年8月1日在泰国失窃，目前有一种可能是有人用他丢失的护照登机。
22点46分
据彭博社报道，马航失联航班上有一位乘客使用了被盗的奥地利护照。
23点12分
英国《卫报》引述奥地利外交部发言人Martin Weiss说，马航失联航班乘客名单上奥地利公民的护照是两年前在泰国被盗。早前意大利媒体称，马航名单上意大利乘客的护照也是在泰国失窃。
23点14分
天空新闻引述美联社报道，马航失联航班乘客名单上的奥地利乘客并非本人，其护照两年前已在泰国失窃
3月9日00点40分
美国官员告诉NBC，他们正在对恐怖主义的担忧展开调查，此前马航乘客名单中有两人并未登机，且他们的护照均曾被盗。
3月9日00时45分，越南方面证实，因为夜幕降临不利于观察，越南军方已将一架下午派出到失联海域执行搜索任务的飞机召回返航。
3月9日01点45分,现场记者提问，意大利和奥地利乘客被证明因丢失护照未能登机的消息，是否得到证实？
马航高层：这一消息还未能得到马来西亚政府官方证实。
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到了晚上，突然冒出来一个两年前护照被偷的奥地利人和一个同样护照被偷的意大利人，经各自的大使馆确认，完好无损，意大利人在泰国。
平地一声雷....
1) 奥地利人和意大利人，凤凰卫视咨询台报道，已经获得证实。那么，两个冒名顶替者得有多相似，才能瞒过马来西亚海关？
2） 冒名顶替的奥地利人和意大利人是如何进入马来西亚的？又是如何获得中国签证而获得机场放行的？
3） 关于在南明降落的消息是谁散布的？为什么会散布这个消息？干扰视听，延误救助？
4） 凌晨1点，越南人就开始寻找这架飞机，两点，越南人就宣布，飞机失踪了。而马航这个2:40分时怎么来的？
5） 凌晨3点，越南人说，他们公司说这架飞机还在飞。这里问题太大。
究竟是谁在撒谎？是越南人在撒谎？还是马来西亚航空公司在撒谎？
1点，理当在雷达上看到或者可以联络到这架飞机的越南人找不到飞机，于是问三亚区调值班空中交通管制员@航校小苏：
你看到这架飞机了吗？
小苏说没有。
越南人在1点到2点之间究竟在做什么，不得而知。但有一点可以肯定，他很可能感到疑惑，但也很可能什么都没有做。
到了2点，越南人有些坐不住了，对小苏： 我找不到这架飞机。他可能又直接联系了马来西亚航空公司。
经过了一个小时之后，3点，越南人转告小苏： 这架飞机仍然在飞。
而马来西亚航空公司声称：2:40分失去联系。
也就是说，越南人和马来西亚航空公司必然会有一个人在撒谎。马来西亚航空公司应该在1点之前，就联系不到该航班。
马来西亚航空公司为什么要撒谎？
准确的时间，应该是凌晨1：40分。
6） 马航说，这架飞机没有发出任何求救信号。但据CNN报道，MH370最后一次向地面传回数据时下降了200多米，并从24度转向333度。CNN的这个报道有待确认。
7） 马航坚信，这架飞机没有坠毁，存在一切可能性。其背后深藏着哪些可能？
8） 波音777是由美国波音公司制造的长程双发动机宽体客机，是全球最大的双发动机宽体客机。
2013年7月6日韩亚航空214号班机在旧金山国际机场着陆时坠毁，型号为B777-200ER，是777投入商运以来首次有乘客在营运中死亡。
9） 趟航班的正机师为53岁的马来西亚人艾哈迈德?沙Zaharie Ahmad Shah，他的驾机飞行总纪录为18365小时，他于1981年加入马来西亚航空公司。
副机师为哈米德(Fariq Ab.Hamid)，是一名27岁的马来西亚人，飞行总纪录2763小时，于2007年加入马来西亚航空公司工作。
机师和副机师均多年的飞行经验。
10）马航CEO Ahmad Jauhari Yahya表示，失联的飞机没有发出求救信号。航线沿途并未有任何坏天气预报。
完全排除了坏天气的因素。
11） 凤凰咨询台就该机型咨询了香港一工程师，该工程师称：该飞机有两个引擎，即便其中的一个引擎不能工作，另外一个引擎也可以正常飞行。
两个引擎同时不能工作的可能性微乎其微。
12） 该工程师称不排除因天气等因素影响导致飞机突然下落，继而导致蓄电池无法供电，从而让各种设备失灵。
http://cshtdb.com/tdb/5405.html
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